Отработанный щелочной электролит аккумуляторов (Ni-Cd, Fe-Ni): 2 класс опасности в РБ
Тяговые аккумуляторы складских электропогрузчиков, шахтных электровозов и железнодорожных вагонов содержат щелочной калиево-литиевый электролит (раствор едкого кали KOH с добавкой гидроксида лития LiOH). Раствор разъедает кожу, вызывает тяжелые химические ожоги и относится ко 2 классу опасности. Сливать щелочь в грунт строго запрещено.
1. Классификация отработанных щелочных электролитов
| Наименование по классификатору | Код отхода | Класс опасности | Состав |
|---|---|---|---|
| Электролит щелочной отработанный аккумуляторный | 5210300 | 2 класс (высокоопасные) | Гидроксид калия KOH (20–25%), гидроксид лития LiOH, следы кадмия и никеля. |
| Отработанные никель-кадмиевые аккумуляторы щелочные | 3532400 | 2 класс | Стальные корпуса с никелевыми и кадмиевыми ламелями. |
2. Правила слива и нейтрализации
- СИЗ персонала: Слив ведут в прорезиненных фартуках, резиновых сапогах, перчатках КЩС и защитных лицевых щитках.
- Тара: Щелочь сливают в герметичные полиэтиленовые бочки с маркировкой «Опасно. 2 класс. Щелочной электролит».
- Реагентная нейтрализация: На спецкомплексах электролит нейтрализуют технической соляной или серной кислотой до pH 7,0 с последующим осаждением солей тяжелых металлов.
3. Нормативная база
- Постановление Минздрава РБ № 137 (Требования к работе с химическими веществами 1–2 классов): https://minzdrav.gov.by
- Закон Республики Беларусь № 271-З «Об обращении с отходами»: https://pravo.by